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Voyages Francony - Voyages en autocar - Sorties - Excursions - Séminaires - Congrès

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Historique de la société

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Un peu d’histoire
La première société de transport de voyageurs en autocar sur le Massif des Bauges voit le jour en 1898 : il s’agit de la Société automobile de transports des Bauges (SATB). Elle exploitait une seule ligne régulière, reliant Le Châtelard à Aix-les-Bains. À l’époque, 5 heures étaient nécessaires pour « monter en Bauges » et 4 pour en redescendre.
En 1907, Monsieur Joseph LAPERRIERE, acquière deux autobus « modernes » et permet ainsi de réduire le temps de transport à 1 h 45. Cette avancée est alors largement appréciée par la population…
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1903 à 1930

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Face au succès rencontré par la SATB, deux nouvelles sociétés de transport en autocar apparaissent sur le Massif : la Société automobile de transports des Hautes Bauges en 1903 et la société « Les Fils Therme » en 1913. De nouveaux services réguliers sont créés, tels que la ligne régulière Le Châtelard/Saint-Pierre-d'Albigny par le Col du Frêne, la ligne régulière Le Châtelard/Chambéry ou encore le transport des dépêches postales des Bauges en gare de Saint-Pierre.
Le service autobus mis en place est audacieux si l’on tient compte des conditions hivernales très rudes et d’une route sinueuse et caillouteuse peu adaptée à la circulation de véhicules automobiles. Mais cette expérience est un pari gagné, un pas en avant pour les Bauges et sa nécessité ne sera jamais remise en cause.
En 1912, un garage est construit au Pré de Foire. Il sera complété par une maison d’habitation avec bureaux en 1924.
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1931

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Les trois réseaux de transport du Massif fusionnent, pour devenir la société « Auto transport des Bauges ». Elle est dirigée par M. Léon MONOD.
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1938

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En 1938, Edmond FRANCONY prend la direction de cette entreprise et exploite le service postal rural desservant les communes autour du Semnoz depuis Annecy (Vieugy, Gruffy, Allèves, Leschaux, Saint-Eustache). En 1939 il crée la ligne régulière Le Châtelard/Annecy, par le Col de Leschaux.
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1943

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Avec ses neveux François et Raymond MARJOLLET, il crée la SARL d'exploitation des « Transports FRANCONY ». Cette nouvelle société compte alors 7 cars, 1 camion, 1 taxi, possède deux licences de marchandises et exploite les liaisons suivantes :
• Le Châtelard/Annecy par Leschaux ;
• Thorens/Annecy (créé en 1947) ;
• Le Châtelard/Aix, prolongé jusqu'à Chambéry ;
• Le Châtelard/Saint-Pierre, prolongé jusqu'à Chambéry ;
• Rumilly/Chambéry, acheté en 1947 ;
• Chambéry/Annecy, par Pont de l'Abime, créé en 1947.
Pendant la période 1939–1945, les services d’autobus sont largement sollicités par une clientèle de voyageurs dépourvus de voitures particulières. Les autobus, quant à eux, sont équipés d’un gazogène à bois.
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1955

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La SARL devient SA TRANSPORTS FRANCONY avec les mêmes actionnaires. La même année, elle rachète la ligne Aillon Jeune/Chambéry par le Col des Prés. L'expansion de l'entreprise se poursuit avec l'achat de la ligne Chamonix/Annecy par le Val-d'Arly en 1956.
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1959

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Au décès d'Edmond FRANCONY, le plus jeune neveu, Raymond MARJOLLET, devient Directeur Général et assure la pérennité de l'entreprise.
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1974

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Edmond MARJOLLET, le fils aîné de Raymond MARJOLLET, assure la continuité de l’entreprise après le décès de ce dernier. Dans le même temps, l'activité touristique émerge et Edmond MARJOLLET s’oriente peu à peu vers cette nouvelle opportunité.
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1978

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La société exploite désormais l'enseigne « Voyages Francony », et voit l'arrivée du premier car « air conditionnée », un Setra série 215, qui rejoint 3 autres autocars de la même marque (2 série 140 et 1 série 212).
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1995-1996

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L’entreprise possède un parc de 16 cars, dont 6 de grand tourisme, 2 minibus, 2 taxis et emploie 24 personnes.
En 1995, l’activité touristique explose et l'espace « Bauju » devient trop étroit. L’entreprise opère alors un partenariat avec une agence de voyages Aixoise afin de promouvoir les voyages touristiques en autocar, pour les groupes et les individuels.
En 1996, FRANCONY ouvre son propre « Kiosque saisonnier » à Aix-les-Bains, qui lui permet de proposer des produits touristiques régionaux dédiés à la clientèle thermale de la ville.
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2002

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Ouverture de l'agence de Thônes.
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2003

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Ouverture de l'agence d'Annecy.
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2006

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L’arrivée de la quatrième génération d’autocars SETRA, le 400, que l’entreprise affectera aux activités touristiques, dans ses différentes versions 49 à 59 places.
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2014

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L’entreprise renoue, comme dans son passé, avec l’exploitation des services réguliers départementaux, en devenant, en Savoie et Haute-Savoie, un acteur important des déplacements quotidiens.
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2015

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Mais l’activité touristique n’est pas oubliée, avec l’arrivée de la cinquième génération d’autocars SETRA, les 500.
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2016

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L’entreprise s’installe sur le bassin annécien, avec un dépôt moderne qui renforcera le siège « Bauju ».
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